4月14日，中国工程院院士周干峙、谢礼立、王梦恕、崔俊芝、江欢成、卢耀如、张杰、王景全、周福霖齐聚洛阳中铁隧道集团公司，共同探讨琼州海峡与台湾海峡跨海通道建设方案。
    九位院士围绕“琼州海峡”与“台湾海峡”跨海通道修建的关键技术等问题进行了研讨交流,着重探讨了海峡周边地质情况、断层分布、抗震、抗灾、桥隧选择等问题。中铁隧道集团公司总工程师洪开荣通过已有工程实例向各位院士、专家展示了我国目前所具备修建跨海长隧工程的技术基础，并提出了需要进一步研究的问题。经过探讨，众院士一致认为我国当前已经具备了修建琼州海峡和台湾海峡隧道的技术实力。周干峙、谢礼立、王梦恕、卢耀如四位院士大力赞同隧道方案，认为在设计合理的情况下，采用隧道方案有成本低，不影响航运，运输量大，受台风、地震等自然灾害影响较小，对周边环境影响较小等诸多优点。
    周干峙院士高度评价了采用隧道方案过琼州海峡和台湾海峡的可行性和经济、社会意义。周院士指出，这两个海峡隧道都具有重大的政治、军事、经济意义，可以先修建琼州海峡隧道，大力宣传琼州海峡隧道工程，为修建台湾海峡隧道提供技术支持，增强两岸人民的信心。台湾海峡两岸都具有很好的经济、人才基础，打通台湾海峡隧道后可以建立起更大的经济圈，共同应对世界经济衰退。
    谢礼立院士指出，采用隧道方案过琼州海峡和台湾海峡时，只要摸清地下断层情况，合理设计，地震对地下隧道影响并不会很大。但我们还是要借鉴世界各国的经验，充分考虑各种不利因素的影响，并希望中铁隧道集团公司能把连通辽东半岛和胶州半岛的渤海湾隧道一并考虑。
    琼州海峡与台湾海峡跨海通道均属于世界性的超级工程，技术复杂，工程艰巨。琼州海峡通道工程已被列为国家“十二五”规划。中铁隧道集团公司多年来一直紧跟行业科技发展潮流，开展学术交流活动。近年来，中铁隧道集团公司先后参与建设了以武汉长江隧道、广深港狮子洋隧道、厦门翔安海底隧道、青岛胶州湾海底隧道、广州生大水下隧道为代表的一批穿越江河湖海工程。2010年，中铁隧道集团公司又对两个海峡跨海通道修建方案的关键技术进行了科研立项。这次座谈会，必将对加强隧道及地下工程修建技术尤其是跨海隧道技术的储备，推动琼州海峡与台湾海峡跨海通道工程建设起到积极的作用。（高松洁）