来源：腾讯网 记者：范典 时间：2013-11-04

    中南大学铁道校区组建60周年，专家谈中国铁路目前发展情况

    国内在跟进时速6500公里的公交技术

    有一组关于长沙市民出行的利好信息：

    长沙拟新增1000台出租车，听证会将于11月8日上午举行；一旦通过听证，将有效缓解高峰期打车难的问题；

    作为地铁的“大脑”，长沙地铁运控中心监控室于11月3日装修完毕，即将安装大屏幕和各类监控设备，在进行调试后，将在明年2月正式行使指挥权；

    而在日前举行的中南大学铁道校区组建60周年纪念日上，铁路专家介绍，目前已有高校跟进关注类似“超级回路”的真空管道运输技术。

    11月2日是中南大学铁道校区组建60周年纪念日。在“中南大学服务铁路60年回顾与展望学术报告会”上，桥梁与隧道系1957级校友、中国工程院院士孙永福介绍了中国铁路目前发展情况，提出了铁路发展的更多途径与可能。

    跨海铁路：杭州湾、台湾海峡、琼州海峡可尝试

    飞鸟、风筝、大雪，甚至空气污染都有可能影响高铁的运行。在孙永福看来，发展高铁对技术的要求非常高，到目前为止，中国铁路已经发展为以高速铁路、高原铁路、重载铁路为代表，涵盖铁路工程、机车车辆、通信信号电力等领域。

    在孙永福的构想图里，建跨海铁路工程将是一件颇有挑战性的事情，杭州湾、台湾海峡、琼州海峡都可以发展这一工程。琼州海峡目前提出的东、中、西三个方案中，东线方案已经被否决。孙永福认为，发展跨海铁路工程需要解决桥梁跨度、隧道深度的技术问题与安全问题。

    磁悬浮列车：国防科大已有实验线路

    “高速磁悬浮列车没有形成网络，不可能到全国去，只能点到点。”虽然轮轨高铁一直处于媒体和社会的焦点之中，孙永福认为磁悬浮系统仍有发展的空间。磁悬浮列车很可能在城市轨道、中低速磁悬浮上取得发展，且目前国防科技大学等学校已有实验线路。

    随着美国电动汽车公司特斯拉和美国科技公司ET3都公布真空管道运输计划，这种被称为第五种交通方式的“超级回路”运输方式也得到更广泛的关注。孙永福透露，国内有高校已跟进关注真空管道运输技术，但目前这一技术离试用还有很长距离。