来源：广州日报 作者: 李华、肖欢欢、胡亚平 时间：2013-12-19

    专家称长征5号运力将达8吨以上　载人登月运力至少要40吨

    2013年的12月14日21时11分，星期六，这是一个美好的周末。一如1969年7月20日的星期日，美国载人登月成功。44年后的又一个周末，中国探测器首次登上地外天体，成为继美苏之后，世界上第三个掌握月球软着陆技术的国家。

    “这是开天辟地第一回”，长征三号系列火箭总设计师兼总指挥、中国工程院院士龙乐豪高度评价嫦娥三号软着陆的意义。同时，也为探测月球富矿派遣了先头兵。

    此外，嫦娥三号还为采样返回、载人登月吹响号角。2017年，“五姑娘”或搭乘坐骑长征5号火箭，手持往返双程票，带回2公斤样本。长征5号正如火如荼研制中，运载能力将达8吨以上。载人登月的长征9号已在专家的构想规划中。

    “只要下决心，10年或多一点可载人登月。”龙乐豪充满信心……

    按照“绕”、“落”、“回”三步走计划，嫦娥三号任务目标实现以后，下一步将是从月球采样返回。

    5年后采样返回　　长5推力达8吨以上

    日前，探月工程领导小组组长、总指挥马兴瑞透露，实现无人探月后，我国有望在2017年实现无人采样返回。

    龙乐豪透露，要实现“回”，需用长征五号的大推力火箭，运的东西更重了，将把近4吨重的物体送上月球。送上去之后取样，再从月球上运回2公斤的样本到地球。别小看这两公斤的样品，当年尼克松总统访华送给毛主席1克美国从月球上取回的样品，我们只用了0.5克就把样品的化学成分搞清楚了，跟他们做的分析进行比对，结果是一模一样。

    龙乐豪说，长征5号比此次护送嫦娥三号长三乙“个头”大得多，运载能力也在2倍以上，“它将达8吨以上。”

    龙乐豪表示，长征5号的研制一切按计划进行，2017年五姑娘奔月，它将大展身手，当然，龙乐豪也强调，“（长5号）可以干这个任务，但不只是做这个任务。”

    美国登月　　火箭推力达到34兆牛

    长期以来，火箭运载能力不足是载人登月的拦路虎。龙乐豪说：“中国要载人登月，必须研制大型运载火箭。”他表示，载人登月火箭的低轨道运载能力至少比长征5号提高5倍（即40吨）以上。

    美国实施的阿波罗计划，成功将人类送上月球，阿波罗号的推力是土星5号运载火箭。

    土星5号是历史上、土星火箭成员中最大的火箭，高达110.6米，更是目前使用过的最高、最重、推力最强的运载火箭。

    土星5号的三级推进器最大推力可以达到至少34兆牛（一兆牛=1百万牛顿），可以将118吨的载荷送至近地轨道。航天飞机的峰值推力可以达到30.1兆牛，近地轨道载荷能力28.8吨，大约是土星5号载荷的25%。

    此前，有声音传出，2025年至2030年之间，我国研制长征九号火箭，起飞推力4000吨级，110米长，能把120吨的航空器送入太空，这将能把3至5人送到月球。

    技术已具备　　下决心10年后载人登月

    实际上，作为唯一登上月球的美国，早在20世纪60年代前后，为实现载人登月的“阿波罗计划”，运行了4项月球探测计划，并在1966年首次实现月面软着陆后的2年成功载人登月。

    “从本质上来说，这二者是一样的。它们都需要由火箭发动机和各种类型的导航系统操控，以降落到月球表面的安全着陆点。二者最主要的区别在于着陆器的大小。”美国国家航空航天局（NASA）新闻发言人Joshua Buck一语道出软着陆和载人登月的异同。

    龙乐豪分析说，载人登月难度首先在于火箭运载能力。只要解决一个重型运载火箭研制问题，“我认为载人登月技术理念和技术基础已完全具备了。”龙乐豪说，载人登月的基本技术已具备，但真正工程项目必须按照工程项目配套研制，这需要一个过程，“为什么要花这么长的时间（准备），就这么个意思。”

    “只要国家下决心，什么时候下决心，也就10年或多一点就能载人登月。”龙乐豪说，当今中国的技术和实力，已超过美国的阿波罗登月时期（1969年~1972年）。